(64) Кратко кратко убризгавање Приручник за руковање дефектима процеса бризгања (65 типова)

Шта је недовољна ињекција
Шупљина калупа није у потпуности попуњена, углавном се јавља даље од главе материјала или површине танких зидова.
Физички узроци
„Притисак убризгавања и/или брзина убризгавања растопљеног материјала су прениски, а растопљени материјал се хлади током убризгавања до крајњег краја протока.“. Ова ситуација се обично среће када се убризгавају високо вискозни материјали на ниским температурама топљења и калупа. Такође се може десити када је потребно убризгавање под високим притиском, али је подешавање задржавања притиска несразмерно ниско.
У ствари, када је потребан висок притисак убризгавања, одржавање притиска такође треба да се повећа пропорционално: нормално, одржавање притиска треба да буде око 50 процената притиска убризгавања, али ако се користи висок притисак убризгавања, одржавање притиска треба да буде 70 процената до 80 процената.
Ако се пронађе недовољно убризгавање у близини главе за напајање, то се може објаснити на следећи начин: фронт течности је блокиран на овим местима, а дебља подручја се прво попуњавају. Дакле, након што је шупљина калупа скоро попуњена, растопљени материјал на танком зиду се кондензовао и постоји мала количина протока у центру течности, што резултира недовољним убризгавањем.
Узроци и мере побољшања у вези са параметрима обраде приказани су у следећој табели:
1. Пренизак притисак убризгавања повећава притисак убризгавања
2. Брзина убризгавања је прениска. Повећајте брзину убризгавања
3. Одржавање прениског притиска повећава одржавање притиска
4. Прекидач за одржавање притиска је прерано да одложи прелазак са убризгавања на одржавање притиска
5. Ако је температура топљења прениска, то ће повећати температуру бурета и повећати повратни притисак вијка
6. Време одржавања притиска је прекратко да би се продужило време задржавања притиска
Разлози и мере побољшања у вези са дизајном приказани су у табели испод:
1. Попречни пресек тркача/заглавља је премали да би се повећао попречни пресек тркача/заглавља
2. Недовољно издувавање калупа за побољшање перформанси издувних гасова калупа
3. Отвор млазнице је премали да би повећао отвор млазнице
4. Недовољна дебљина на танким зидовима за повећање дебљине пресека