Да ли вијчани ваздушни компресор још ради уље? Сазнајте зашто упоређујући ове ставке

1. Дизајн резервоара за одвајање уљног гаса није стандардизован: Неки произвођачи вијчаних ваздушних компресора, приликом пројектовања резервоара за одвајање уљног гаса, имају неразуман дизајн примарног система за одвајање и незадовољавајући ефекат примарног одвајања, што доводи до високе концентрације уљне магле пре него што одвајање уља, прекомерно оптерећење садржаја уља и недовољан капацитет обраде, што резултира великом потрошњом уља.
2. Прекомерно пуњење горивом: Количина допуњавања горива премашује нормалан ниво уља, а део уља се одузима протоком ваздуха, што резултира прекомерном потрошњом горива.
3. Велика потрошња гаса, преоптерећење и употреба ниског притиска: Када корисници користе вијчане компресоре, издувни притисак не достиже називни радни притисак самог компресора, али у основи може задовољити захтеве потрошње гаса неких корисника предузећа. На пример, корисници предузећа повећавају потрошњу опреме за гас, што доводи до неравнотеже између запремине издувних гасова ваздушног компресора и потрошње гаса корисника. Под претпоставком да је номинални издувни притисак ваздушног компресора 8кг/цм2, међутим, у стварној употреби, притисак је само 5кг/цм2 или чак нижи, што значи да вијчани ваздушни компресор ради под оптерећењем дуже време и не може достигне номиналну вредност притиска машине, што резултира повећањем потрошње горива. Разлог је тај што под условом да запремина издувних гасова остане непромењена, брзина протока мешавине уљног гаса се повећава како она пролази кроз сепаратор уља, што доводи до претерано високе концентрације уљне магле, што повећава оптерећење сепаратора уља и на крају доводи до до велике потрошње горива.
4. Блокада повратног цевовода за уље: Када страна материја блокира цевовод за повратак уља (укључујући једносмерни вентил и екран филтера за поврат уља на повратном цевоводу), уље кондензовано на дну сепаратора уља након одвајања не може враћају се у главу машине, а кондензоване капљице уља се надувају струјом ваздуха и одводе са одвојеним ваздухом. Ове стране материје обично су узроковане чврстим нечистоћама које падају током уградње.
5. Оштећен једносмерни вентил за поврат уља: Ако је једносмерни вентил за поврат уља оштећен (од једносмерног до двосмерног), унутрашњи притисак у сепаратору уља након гашења ће изазвати изливање велике количине уља назад у сепаратор уља кроз цев за поврат уља. Следећи пут када машина буде радила, уље унутар сепаратора уља неће моћи да се на време усише назад у главу машине, што ће довести до тога да део уља исцури из ваздушног компресора заједно са одвојеним ваздухом (ова ситуација је уобичајено код машина које нису опремљене запорним вентилима круга уља и једносмерним вентилима за излаз издувних гасова на глави).
6. Неправилна уградња цеви за повратак уља: Приликом замене, чишћења и одржавања ваздушног компресора, цев за поврат уља није уметнута у дно сепаратора уља (референца: боље је да буде 1-2 мм од центар лука дна сепаратора уља), што доводи до тога да се издвојено уље не може благовремено вратити у главу машине, а акумулирано уље ће побећи са компримованим ваздухом.
7. Квар вентила минималног притиска: Ако постоји тачка цурења на заптивци вентила минималног притиска или је вентил минималног притиска отворен унапред (због различитих пројектованих притисака отварања различитих произвођача, обично у распону од 3,5 до 5,5 кг/цм2), време да машина успостави притисак у резервоару за уље и гас у почетној фази рада ће се повећати. У овом тренутку, концентрација гаса и уљне магле у стању ниског притиска је висока, брзина протока уља кроз вијчани ваздушни компресор је брза, оптерећење уља се повећава, а ефекат одвајања се смањује, што доводи до велике потрошње горива.

Горњи садржај организује компанија Суперб хеатер, супер грејач. Углавном професионална производња: индустријски грејни елементи, елементи за мерење температуре, производна опрема, прибор и сировине као што су цевасти грејачи, цевасти грејачи, грејачи на тракама, керамички грејачи, грејачи од силиконске гуме, термопарови итд.

Добродошли глобални индустријски партнери да разговарамо о сарадњи!