Узроци квара аутоматског пакера

1. Заглављивање траке се углавном манифестује тако што је трака заглављена у средини ваљка и не може да тече, или постоји страна материја која блокира и не може се извадити, што доводи до заглављивања траке. У овом тренутку, од техничара или оператера се тражи да уклоне подлошку шестоугаоне навртке и олабаве два М5 упуштена завртња на средњем прикључном вратилу. Пошто су ова два завртња причвршћена у зазорном делу прикључне осовине, вијци морају бити окренути нагоре; Скините прикључно вратило, подигните горњу турбину, извадите заглављени предмет, а затим вратите машину у првобитни облик. Верујем да можете учинити боље једноставном операцијом.
2. Балирка не сече траку након повезивања. Генерално, разлог за то је тај што је каиш за паковање превише затегнут. Оператер треба да подеси затегнутост.
3. „Пакер не вади каиш, што је уобичајена грешка. Оператер треба да провери да ли је „подешавање дужине каиша“ на „0“, а затим да провери да ли је процес увлачења навоја исправан; "; Ако није, проверите да ли се у близини ваљка за увлачење траке заглавила страна материја.
У свакодневном раду, када пакер поквари, треба га поправити у складу са релевантним симптомима машине и не сме се њиме неовлашћено руковати, у супротном може проузроковати одређена оштећења машине услед неправилног рада и на тај начин изазвати непоправљиве последице.