Како избећи прегревање током рада машине

Како избећи прегревање током рада машине

Процес рада потпуно аутоматске терминалне машине је веома једноставан. Пошто је то потпуно аутоматска метода, штеди радну снагу. Прво укључите прекидач машине на терминалу за напајање и почните да користите лампицу индикатора напајања. Алат за подршку за ручно упоређивање сечива је исправан када се упоређују ножеви. Након што је нож завршен, користите ручно тестирање да бисте погодили терминалну опрему, прилагодите употребу плоче за увлачење имбус кључем и олакшајте пролаз терминалу. Током производног процеса, оператер терминала проверава пластичне кесе, куке и друге недостатке и спроводи тест затезања терминала сваких сат времена.

Неравни унутрашњи и спољашњи прстенови челичних кугличних лежајева су један од разлога прегревања. Пошто се основа и крајњи поклопац потпуно аутоматске терминалне машине обрађују одвојено, понекад могу постојати рупе за лежајеве на два крајња поклопца који нису коаксијални (тј. средишња линија није на истој линији). Ако су унутрашњи и спољашњи прстенови лежаја неуједначени, то ће узроковати стругање челичних куглица и унутрашњих и спољашњих прстенова, узрокујући да се трење прошири и постане вруће. Поред тога, лоша монтажа, неравномерно затезање шрафова на крајњем поклопцу, прашина и прљавштина на граничнику такође могу узроковати неравномерну расподелу унутрашњег и спољашњег прстена. Ако нема других разлога, очистите отвор машине и поново је поставите, а завртње затегните један по један дијагоналним редоследом. Мале грешке које треба да се формирају током обраде могу се побољшати постепеним аутоматским подешавањем функције.

Поклопац лежаја и осовина трљају се један о други. Пошто оса вратила током монтаже није поравната са осовином механичке опреме коју покреће, или због непрецизне обраде, унутрашњи круг поклопца лежаја постаје ексцентричан, што изазива локално трење између поклопца лежаја и вратила. Благи случајеви могу узроковати загревање лежајева, док тежи случајеви могу довести до изгарања дима. Велики мотори велике брзине могу брзо да поцрвене на тачкама трења. У овом тренутку, машину треба прво зауставити, иначе ће довести до прегоревања потпуно аутоматске терминалне машине.

Прекомерно или недовољно уље за подмазивање је такође узрок прегревања. Дуготрајна употреба лежајева доводи до постепеног смањења унутрашњег уља за подмазивање, што доводи до недовољног подмазивања и повећаног губитка трења, што доводи до прегревања лежајева. Продужени рад са недостатком уља може довести до оштећења лежаја. Прекомерно или густо уље такође може изазвати прегревање лежаја.

Поред тога, уље за подмазивање помешано са тврдим честицама и нечистоћама, лежајеви који нису добро очишћени или лежајеви очишћени прљавим уљем, остављајући честице песка и гвожђе унутар лежајева, повећаће механичко трење лежајева, учинити лежајеве врућим и на дејство нечистоћа, лежајеви су склони оштећењима. Ако је каиш превише затегнут или центар потпуно аутоматске терминалне машине и осовина погонске машине нису у истој правој линији, односно нису концентрични, то ће повећати оптерећење лежаја и изазвати прегревање.

ввв.супербхеатер.цом