Како разликовати да ли је аутомобилско термостат сломље?

1. Инспекција након покретања мотора .

Пре свега, требало би да отворимо резервоар за хлађење водом са поклопком млазница да видим да ли постоји проток воде у резервоару за хлађењем . ако не постоји проток воде, то значи да је термостат оштећен или страно тело заглавило у главној соби вентила .

2. Проверите мотор након што је радио на одређено време .

Када термометар означава испод 70 ° Ц, погледајте да ли постоји проток воде у усисни цеви радијатора резервоара за воду . ако је температура воде вруће, можда је да хладна вода циркулише прерано и превелика у овом тренутку, главни вентил термостата може бити затворен неадекватно .

Када је температура воде већа од 80 ° Ц, проверите проток воде кроз покривач резервоара за воду . ако нема протока, термостат је неисправан и потребно је заменити .

3. Придржавајте се термометра да видите да ли је ненормално .

Када је температура воде испод 80 ° Ц, погледајте термометар за воду, генерално у раној фази рада мотора, показивач термометра веома брзо . када је температура воде већа од 80 Ц, што је термостат нормално у успону, посебно када притисак у резервоару буде веома брзо, поготово када притисак у резервоару достигне успоравање на одређени ниво, што је притисак у резервоару на одређени ниво, посебно када притисак у резервоару достигне одређени ниво. вентил је заглављен или термостат не успе .

4. Осети температуру воде руком .

Отворите поклопац млазнице радијатора и прекидач за воду, осетите температуру расхладне течности ручно, ако је вруће, то значи да је термостат нормалан; Ако је температура воде у млазници низак, не постоји расхладна цев у усисниј цеви воде радијаторске коморе, или врло мало пролази, то указује да главна вентил термостата има проблема и треба да се поправи на време .