Како поправити превелики обртни момент инсталације Хот Руннер-а

У складу са горњом дискусијом о исправном обртном моменту за уградњу врућих клизника и негативним последицама превеликог обртног момента, поправка се може обавити корак-по-у складу са релевантним типом квара:

Поправка огољеног/сломљеног завртња Уклоните огољени вијак, поново-куцните и проширите рупу и замените завртњем веће величине отпорним на високе температуре. Поставите-момент дијагонално до препорученог обртног момента да бисте спречили више оштећења навоја.

Поправка деформисаног разводника Уклоните деформисани разводник и брушите монтажну површину помоћу прецизне брусилице све док равност не буде мања или једнака 0,02 мм. Поново исполирајте унутрашњи зид клизача да бисте елиминисали аномалан ток талине због неусклађености.

Поправка згњечене заптивне површине: брушење контактне заптивне површине између млазнице и калупа. Ако је удубљење довољно дубоко, замените млазницу новом да бисте гарантовали потпуно заптивање и избегли опасност од цурења.

Оштећене компоненте за контролу температуре: Потражите изгубљене или оштећене грејне спирале и сензоре. Замените неисправне компоненте и поново-калибришите систем за праћење температуре да бисте поправили тачност праћења температуре. Провера поновног-затезања у врућем стању: Доведите на радну температуру и држите 2 сата, а затим поново-затегните све завртње на стандардни обртни момент. Пробна производња ће се извршити ради верификације након што се потврди да нема проблема.

Кроз претходне процесе, бројни проблеми изазвани превеликим обртним моментом могу се у потпуности поправити, а врући ланац може бити враћен у нормално функционисање.