Како одабрати ПТФЕ грејач за резервоар са транспортером радног комада који се стално креће?

Горњи транспортер који носи сталну залиху тешких челичних комада храни дугачак резервоар за вруће чишћење. Течност се избацује, делови се љуљају, а унутрашњост резервоара је прометан, покретни аутопут. Нормалан ПТФЕ урањајући грејач, који само виси у центру ове гужве, би био погођен, ударен и уништен. Избор и инсталирање грејача у овом динамичном покретном окружењу је вежба стратешког постављања и чврсте физичке заштите-отпорне на ударце.

Основна логика избора грејача резервоара транспортера
Постављање грејача даље од покретних делова
Грејач треба да се налази у чистој траци, даље од путање покретних делова и њиховог замаха. А директно излагање зони кретања транспортера је потпуно спречено. Уместо тога, грејач је обично смештен у одвојеној преграђеној "тихи зони" резервоара или иза јаке, перфориране заштитне преграде која дозвољава проток течности, али је штити од оштећења. Ова преграда има отворе или прорезе који су довољно велики да омогуће проток конвекцијских струја, природних или присилних, али довољно малених да спрече контакт који се окреће са грејачем. Дакле, метода избора покретног транспортера ПТФЕ резервоара за грејање ставља физичко одвајање као прву линију одбране.

Подршка и конструкције за монтажу су{0}}пројектоване
Носач за монтажу мора бити знатно пре{0}}конструисан да би могао да преживи непрекидно дејство таласа и необичан, неизбежан судар од дела који се љуља. Носачи од ПТФЕ пресвучених или од нерђајућег челика су специфицирани са много сидрених тачака заварених или причвршћених за зид или под резервоара. Гумени изолатори или додатни уметци су материјали за пригушивање вибрација који апсорбују ударна оптерећења. Грејач није само причвршћен на месту, већ је непомично грубо острво у хаотичној реци.

Дебљина омотача и ефекти густине у ватима
Механички опстанак захтева ПТФЕ омотач са-дебелим зидовима. Стандардни омотачи (обично 1-2 мм) су недовољни. Препоручује се употреба минималне дебљине зида од 3-4 мм или тешке ПТФЕ цеви преко металног језгра. Такође је наведена ниска густина вати (на пример 5-10 В/цм²). Ово има двоструку предност у смањењу опасности од локалног прегревања ако је проток течности привремено прекинут због пролазног дела, и смањења топлотног напрезања на омотачу када турбуленција флуктуира. У ствари, покретни транспортер изазива турбулентан ток који побољшава пренос топлоте принудном конвекцијом, тако да грејач може ефикасно да ради чак и при смањеној густини снаге.

Техничка исправност: Принудна конвекција и електрична сигурност
Доминантност преноса топлоте принудном конвекцијом
У таквом резервоару режимом преноса топлоте доминира принудна конвекција услед кретања делова и турбуленције течности. Радни делови који пролазе кроз резервоар истискују течност и стварају вртлоге који константно преносе топлоту са површине грејача. Овај ефекат мора бити укључен у термички дизајн: може се претпоставити већи укупни коефицијент преноса топлоте (У) него у мирном купатилу. Води се рачуна да се избегне ерозија кавитације у близини површине грејача, која може настати услед превелике турбуленције или присуства оштрих ивица на транспортеру, што може изазвати локалне области ниског притиска. Овај ризик се смањује коришћењем глатког, заобљеног профила грејача и правилне локације даље од-млазница великих брзина или ланчаника транспортера.

Заштита електричних прикључака од прскања и вибрација
Електрични прикључци грејача треба да буду заштићени од просипања и вибрација. Даљинска разводна кутија се поставља изван резервоара или на безбедној висини изнад максималног нивоа течности. Сва ожичења улазе преко течности-непропусних цевних спојница са вучним растерећењем. Вибрације које се преносе кроз зид резервоара раздвојене су флексибилним деловима цеви и држачима за{4}}пригушење вибрација на разводној кутији. Кућиште терминала је оцењено најмање ИП65 (или више) да спречи продор воде и кондензације. Сви метални делови који долазе у контакт са електричним системом су уземљени да би се избегле лутајуће струје које могу довести до брже корозије или опасности по безбедност.

Закључак: За безбедност је потребна специјалистичка инсталација
Грејач за транспортни резервоар је специјализована инсталација, изабрана због своје чврсте заштићене и стратешки разумне локације. Грејач преживљава физички хаос покретне производне линије скривајући се иза преграде, обезбеђујући ослонце од таласног удара и одређујући дебели омотач ниске густине -вати-. Најбољи грејач је онај који је одвојен од акције - загревања течности без да постане жртва саобраћаја у коме ради.