Како решити проблем нестабилне температуре грејања машине за пухање боца узроковано ненормалним преносом преноса боце?

Ненормални преформски преносни систем довешће до недоследног боравка преформија у зони грејања и неравномерно гријање, што ће проузроковати проблеме са температуром и проблемима у калупилима "Сљедећи су кораци за решавање проблема и решења за заједничке грешке у преношењу, у комбинацији са механичким принципима и практичним детаљима:
1. лабав или истрошен ланца преноса
Манифестација грешке
Ланац саг прелази 15 мм, скакање зуба и џама се појављују током рада и одступање времена боравка предобраде у зони грејања је веће од 5% .
Када различите предности прођу кроз исту злу грејања, температурна разлика коју је открио инфрацрвени термометар већи је од 8 степени .
Решавање проблема
Откривање САГ-а: Користите челични владар да бисте мерили удаљеност САГ-а у средини ланца (стандардна вредност мања или једнака 10 мм) .
Надгледање ненормалне буке током рада: Користите стетоскоп у близини лежаја са зупчаницом да бисте утврдили да ли постоји звук "клик" (вероватно ношење ланца или лоша ланац) .
Тест затезања: Ручно повуците ланац . ако је лако повући више од 20 мм, то значи да је напетост недовољна .
Решење
Подесите уређај за затезање:
Отпустите вијке за причвршћивање погонског зупчаника и подесите напетост ланца затезном вијком или протутежу (погледајте слику испод) .
Након подешавања, поново измерите Дрооп да бисте осигурали да је у опсегу 8-10 мм и руком претворити зупчаник да бисте проверили глаткоћу операције .

Замените истрошене делове:
If the chain elongation exceeds 3% (measure 1m chain length>1030mm) or the chain wear depth>1 мм, ланац се мора заменити у цјелини . истовремено, проверите да ли је зубна површина зуба . ако се зубна врх постане уперена (стандардни облик зуба је у облику лука, који је АРЦ након хабања), који је АРЦ након хабања. .
2. Трансмисион Трацк офсет или заглављење
Манифестација грешке
Преформ нагиб када се покреће у стази, а удаљеност од грејне лампе је понекад далеко и понекад близу, што резултира локалним прегревањем или недовољно гријањем .
Улаз нумере је неусклађен са улазом за грејање, а преноликост погодио је пренос за грејање, узрокујући пренос да се заустави .
Решавање проблема
Праћење откривање непокретности: Користите ласерски колиматор да бисте скенирали целокупну дужину стазе, а одступање треба да буде<0.5mm/m.
Тест празне пролазности боце: насумично изаберите БЛАЦКЕ 5 боца и ручно их гурните кроз стазу . Отпор треба да буде уједначен и без заглављења .
Провера улазног поравнања: Осимер вертикално вертикално на улазу у кутију за грејање да бисте посматрали да ли центар празне болице поклапа се са пломном линијом (одступање> 2 мм треба подесити) .
Решење
Корекција носача за стазе:
Отпустите вијке за причвршћивање стаза и користите заптивке да бисте подесили висину и ниво нумере (поставите тачку подешавања сваких 500 мм) .
Користите ниво да бисте открили површину стазе, хоризонтални ниво је мањи или једнак 0 {{2} 2 мм / м, а вертикална равност је мања или једнака 0,5 мм / м.
Оптимизирајте интерфејс за нумере:
Ако постоји корак на везу сегмента стазе (висина разлике> 0,3 мм), потребно је полирати глатко са финим брусним папиром или је шина за прелазак (материјал изабран између политетрафлуороетилена да би се смањио отпорност на трења . 3. преносне материје . 3. преношење мотора и квар за пренос).
Манифестација неуспеха
Мотор генерише ненормалну топлоту током рада (температура> 70 степени), а флуктуација брзине узрокује да брзина преноса флуктуира .
Редуктор прави ненормалну буку (као што је зупчаник од зупчаника> 85 дБ), момент излазног осовине је недовољан, а машина се зауставља када је оптерећење велико .
Решавање проблема
Мониторинг брзине: Користите неактивни тахометар да бисте мерили стварну брзину мотора, а одступање од постављене вредности треба да буде<±2%.
Откривање вибрација: Користите мерач вибрације за мерење вибрационе вредности седишта на мотору (аксијално мање од или једнако 2 . 3 мм / с, радијално мање од 4,5 мм / с).
Тест обртног момента: Повежите сензор обртног момента кроз излазни осовину редуктора, обртни момент не би требало да буде мањи или једнак 10% од називне вредности, а обртни момент оптерећења мора да испуни захтеве приручника опреме .
Решења
Одржавање мотора:
Очистите прашину нагомилану на вентилатору за хлађење мотора да би се осигурала несметана вентилација; Проверите да је ношење карбонске четке (замените када је преостала дужина<1/3).
Ако је то мотор са променљивим фреквенцијама, потребно је верификовати параметре претварача (ако је време убрзања и успоравања успоравања прекратко, то ће узроковати утицај почетног заустављања) и препоручује га поставити на 5-8 секунде .
Одржавање редуктора:
Замените зупчасто уље (користите ниво вискозности ИСО ВГ 220), а ниво уља треба да се чува у средишној линији прозора .
Растављати и проверите да ће пренос преноса . ако се пити (пречник јаме> 1 мм) или се појаве сломљени зуби, потребно је заменити зупчаник .
ИВ . ненормално празно постављање флаше
Манифестација грешке
Стезаљка за стезање је недовољна, а боца празна тресе током преноса, што резултира девијацијом угао ротације> 15 степени током грејања .
Размак стезања је недоследан (одступање> 2 мм), а суседне боце се сударају једни са другима, што утичу на стабилност преноса .
Решавање проблема
Тест стезне силе: Користите пролећни динамометар да бисте мерили напетост када је стезаљка затворена, што би требало да достигне наведену вредност опреме (као што је 80-100 н) .
Мерење размака: Користите верниер калибар за откривање средишње удаљености суседних стезаљки и грешка мора бити контролисана у опсегу ± 0 . 5 мм.
Провера флексибилности ротације: Ручно закрените стезаљку и требало би да буде у могућности да се слободно ротира 360 степени без икаквог лепљења .
Решење
Подесите притисак стезања:
Повећајте силу стезања подешавањем вијка или опружне компресије на задњој страни стезаљке (подесите 0 . 5 се сваки пут окреће и постепено тестира док се постепено тестира.
Калибрирајте размак стезаљке:
Користите први зуб активног зупчаника као референцу, подесите наредне позиције стезаљке у низу и користите специјално постављање алата (као што су шаблони за размаку) како би се осигурала конзистентност .
Замените истрошене делове:
Ако заштитна осовина носи и узрокује да се јаз буде превелик (тресећи износ> 0 . 3 мм), пуштање отпорно на хабање потребно је заменити (препоручује се Тин бронза).
В . Оптимизација контроле везе система
Проблем са синхронизацијом
Брзина преноса и грејна снага нису повезана . када брзина преноса флуктуира, зона грејања не прилагођава излазни моћ у време .
Мулти-фаза Грејна зона не поставља "накнаду праћења", а застој преноса предње фазе, што резултира прегријавањем бочица у стражњој фази у позадини .
План оптимизације
Програмирање везе за брзину на снази:
Додајте логички модул на ПЛЦ програм за повезивање сигнала брзине преноса (4-20 мА) са излазом за грејање, на пример:
Када се брзина смањује за 10%, грејна снага се аутоматски смањује за 15% да спречи предуго да остану предуго и упијају превише топлоте .
Контрола бафера партиције:
Инсталирајте фотоелектричне сензоре на улазу и изласку за грејање . када се открије преформско размак од постављене вредности (као што је 50 мм), а брзина преноса се смањује како би се спречила накупљања .
Циклус одржавања и записник
Ставке за одржавање Циклуси циклуса
Ланчана затезања дневно ручно повуците ланац пре него што покренете машину да посматра промену напела
Праћење калибрације непосредно право користите ласерски колиматор да бисте открили и прилагодили носач
Мјесечно подмазивање мотора Месечно Додај маст на бази литијума (количина убризгавања нафте је 1/3 шупљине)
Стезаљка држите тест ТРОКРУХНО РАНТОМЕНТЛИ Проверите 10% стезаљки, снимите вредност затегнуте и креирајте датотеку
Кривуља брзине преноса годишње годишње Користите диктафон да бисте извукли кривуље и анализирајте корелацију
Кроз горњи механичко прилагођавање, компонентна замена и контролу логичке оптимизације, проблем нестабилне температуре грејања узроковано ненормалним преношењем у стварном раду . у стварном раду, то би требало да се примети након подешавања, непрекидни тестерирање на најмање 30 минута (отпорност на температуру) са прикупљањем температурних топлотних имања. А ободна температурна разлика у предпоручивању је мања од 5 степени пре него што се грешка може утврдити да се елиминише .