Како решити ова четири уобичајена проблема у бризгању?

1, Решење феномена мехурића током бризгања
Према узроцима настанка мехурића, контрамере су следеће:
1. Када је дебљина зида производа велика, брзина хлађења његове спољашње површине је већа од брзине хлађења средишњег дела. Због тога се у процесу хлађења пластична смола у средишњем делу скупља и шири на површину, што доводи до недовољног пуњења у средишњем делу. Ова ситуација се назива раствор вакуум мехурића. Главне методе су:
О. Према дебљини зида, одредите разумну капију и величину капије. Генерално, висина капије треба да буде 50% ~60% дебљине зида производа.
Б. Одређена количина додатног материјала за ињектирање ће бити резервисана док се капија не затвори.
Ц. Време убризгавања треба да буде нешто дуже од времена заптивања капије.
Д. Смањите брзину убризгавања и повећајте притисак убризгавања.
Е. Користите материјале са високим степеном вискозитета топљења.
2. Главна решења за мехуриће изазване стварањем испарљивих гасова су:
А. Потпуно пре-суво.
Б. Смањите температуру смоле да бисте избегли стварање гаса разлагања.
3. Мехурићи узроковани лошом флуидношћу могу се решити повећањем температуре смоле и калупа и повећањем брзине убризгавања.
2, Анализа узрока уобичајеног лепљења у бризгању
Узроци и решавање проблема заглављивања главног канала током бризгања:
1. Време хлађења је прекратко и главни канал се није стврднуо.
2. Ако нагиб главног канала није довољан, потребно је повећати нагиб његовог деформисања.
3. Неодговарајућа величина отвора главне клизне чауре и млазнице узрокује цурење.
4. Главни канал је груб и у главном каналу нема бунара за хлађење.
5. Ако је температура млазнице прениска, температуру треба повећати.
3, Анализа узрока споре производње током бризгања
Разлози и решења за спору производњу током бризгања су следећи:
1. Температура пластике и температура калупа су високе, што резултира дугим временом хлађења.
2. Ако је време топљења лепка дуго, треба смањити повратни притисак, треба користити мање рециклираног материјала да би се спречило надземно, а хлађење одељка за храњење требало би да буде довољно.
3. Кретање машине је споро, што се може правилно убрзати подешавањем круга уља и кола.
4. Дизајн калупа треба да буде погодан за вађење из калупа и треба да буде пројектован као потпуно аутоматски рад колико год је то могуће.
5. Дебљина зида производње је превелика, што доводи до предугог времена хлађења.
6. Саливација млазнице омета нормалну производњу. Мора се користити самоблокирајућа млазница или температура млазнице треба смањити.
7. Ако је снабдевање топлотом бачве материјала недовољно, машину са великим капацитетом пластифицирања треба заменити или појачати предгревање материјала.
4, Анализа узрока незадовољства производима за бризгање
Главни разлози за незадовољство производима за бризгање су недостатак материјала и неодговарајући притисак и брзина бризгања (укључујући превелики губитак притиска узрокован отпором).
Може бити узроковано следећим разлозима:
1. Разлози за машину за бризгање:
Количина пластифицирања или брзина загревања машине је променљива, тако да треба изабрати машину са великом количином пластификације и снагом грејања;
Хабање завртња и цеви или гумене главе изазива враћање материјала и стварни модул пуњења није тачан; Стварна температура бурета је прениска због квара система грејања као што је термоелемент или грејни прстен; Хабање заптивног елемента цилиндра за убризгавање узрокује цурење уља или повратни ток, који не може да достигне потребан притисак убризгавања; Потрошња притиска је узрокована превеликим отпором узрокованим премалим унутрашњим отвором млазнице или неправилним подешавањем центра млазнице
2. Разлози за бризгање калупа:
А. Температура калупа треба да буде на одговарајући начин повећана због потешкоћа у храњењу услед ниске температуре дела или целог калупа;
Б. Расподела шупљине калупа је неуравнотежена, а дебљина зида дела је сувише танка, што доводи до прекомерне потрошње притиска и лошег пуњења калупа. Дебљина зида целог дела или дела треба да се повећа или да се помоћни ток или капија могу поставити у близини недовољне површине пуњења.
Ц. Губитак притиска узрокован премалим каналом протока калупа; Када је превелика, ињекција лепка ће бити слаба; Превише грубо ће изазвати незадовољство деловима. Величину тркача треба подесити на одговарајући начин, а прелаз између главног и тркачког, или окретање самог тркача треба применити на одговарајући начин
Прелаз лука.
Д. Слабо испуштање калупа. Материјал који улази у шупљину калупа блокиран је притиском гаса који се не може испразнити, што доводи до недовољног пуњења. Размак завртња се може у потпуности искористити за издувавање или се сила стезања може смањити да би се површина одвајања користила за издувавање. Ако је потребно, треба отворити издувни канал или отвор за ваздух.