Увод у процес термичке обраде нитрирањем

Нитрирање је процес хемијске термичке обраде који укључује инфилтрацију азотних елемената у површину радног предмета у медијуму који садржи активни хлор, како би се побољшала тврдоћа, отпорност на хабање, чврстоћа на замор и црвенило радног предмета. Зове се инфилтрација амонијака против хабања, скраћено нитрирање (раније познато као нитрирање).
Процес нитрирања се спроводи испод температуре фазне трансформације челика (450-600 степен), што резултира мањом деформацијом радног предмета. Поред тога, тврдоћа слоја за нитрирање је висока, а отпорност на хабање и замор радног предмета су добри. Због тога се овај процес широко користи. Најчешће коришћени челици за нитрирање су 38 ЦрМоА1, 38 ЦрАл, итд. Због развоја технологије нитрирања, конструкциони челици са ниским и средњим угљеником који садрже елементе као што су Цр, Мо, В, Ти, А1 могу се нитровати.
Дубина слоја за нитрирање је релативно танка ({{0}}.2-0.7мм), што се генерално може сматрати два слоја: спољни слој се састоји од е фазе и (е плус И ') фаза, коју није лако кородирати и назива се бели светли слој; Унутрашњи слој је фаза и (а плус И') фаза (е - Фе2Н и чврсти раствор гвожђа или азота, И' - Фе4Н, а - чврсти раствор азота у гвожђу) са тамнијом корозивном бојом и високо диспергованим нитридима легуре ( АИН, ВН, Мо2Н, ЦрН). Процес нитрирања траје дуго и често је потребно 20-80 сати да се добије слој нитрирања од 0.3-0.5 мм.
Због чињенице да се након нитрирања на површини радног предмета може добити висока тврдоћа, нема потребе за било каквом обрадом. Међутим, пре нитрирања, потребно је извршити каљење или нормализацију да би се обезбедиле перформансе језгра, а понекад је неопходно и каљење за ублажавање напрезања. Хлађење после нитрирања потребно је извршити под заштитом мале количине НХ3 да би се избегла оксидација радног предмета.
После нитрирања може се добити површинска тврдоћа ХВ{{0}}, са високом отпорношћу на хабање. Ова висока тврдоћа се може одржавати до 500 степени (дуготрајно) и до 600 степени (краткорочно), граница оптерећења се може повећати за 30 процената до 300 процената, а отпорност на корозију је такође побољшана.