Перформансе електричне грејне траке од силиконске гуме

Перформансе електричне грејне траке од силиконске гуме

1. Сврха перформанси

Електрична грејна трака од силиконске гуме, електрична грејна плоча и наменска трака за грејање уљног бубња имају добре водоотпорне перформансе и могу се користити у влажним окружењима, као што су просторије за бежични пренос на отвореном, просторије за дистрибуцију и разводни ормари за отпорност на влагу; Грејање, мешање и изолација цевовода индустријске опреме, резервоара и резервоара у неексплозивним гасним срединама могу се директно омотати око површине загрејаног дела током употребе; Може се користити за помоћно грејање компресора клима уређаја, мотора, потопних пумпи и друге опреме.

Овај производ се углавном састоји од жице за грејање легуре никла и изолационе тканине од силиконске гуме. Има брзо загревање, уједначену температуру, високу топлотну ефикасност, високу чврстоћу, погодну употребу, дуг животни век и једногодишњи гарантни рок.

2. Модел Значење:

3. Технички параметри

1) Максимална температурна отпорност изолационог материјала: 250 степени

2) Максимална радна температура: 200 степени

3) Отпор изолације: већи или једнак 5 М Ω

4) Снага компресије: 1500в/5с

5) Одступање снаге: ± 8%, називни радни напон: ± 5%

6) Максимална дужина: 3000 мм Минимална дебљина: 1,5 мм Нормална дебљина: 1,8 мм

Напомена: Прилагођена производња се може направити према напону, снази, спецификацијама и облику производа који захтева корисник.

4. Увод у карактеристике

Електрични уређај за грејање од силиконске гуме унутар цеви убацује електричну грејну траку у транспортну гумену цев, при чему је један крај запечаћен високотемпературним изолационим лепком, а други крај је повезан са спољним напајањем преко изолационог утикача. Може да реши проблем блокаде или блокаде изазваног смањењем или очвршћавањем температуре течности унутар транспортне гумене цеви, и има карактеристике високе топлотне ефикасности, згодне инсталације и безбедне употребе.

Електронско контролно коло је инсталирано на предњем крају електричног грејног појаса, где се отпорни сензор влажности користи за детекцију влажности унутар и изван мотора, а електрични сигнал који преноси контролише да ли електрични грејни појас ради. Ова технологија може прецизно покренути или аутоматски искључити електрични грејни појас према сопственој ситуацији влажности мотора, ефикасно обезбеђујући суво стање унутар и изван мотора, избегавајући расипање електричних ресурса и немар у ручном надзору и управљању.

У цеви за гориво са електричним грејним елементима спадају цеви за уље које се користе на моторима са унутрашњим сагоревањем, а електричне грејне траке се постављају унутар или изван цеви за уље; Електрични грејни појас постављен унутар или изван цеви за уље има део ожичења или механизам за повезивање на напајање. Посебно погодан за аутомобиле и бродове који се користе у хладним регионима, може омогућити аутомобилима и бродовима у хладним регионима да користе дизел са нижим захтевима отпорности на ниске температуре, што је корисно за смањење оперативних трошкова.

Двостепени систем размене топлоте са горњим и доњим ваздушним каналима повезаним у серију. Испаривач доњег ваздушног канала је секвенцијално повезан са секцијом за природну апсорпцију топлоте, системом за смањење притиска течне фазе и вентилом филтера за улаз течне фазе. Испаривач горњег ваздушног канала је узастопно повезан са пуфером гасне фазе и излазним портом гасне фазе. Секција за природну апсорпцију топлоте и одељак пуфера гасне фазе се састоје од више паралелних рукава од алуминијумске легуре. Спољна цев великог пречника има радијални изглед, док је унутрашња цев малог пречника шупља, а уграђене су електричне грејне траке отпорне на експлозију.

ввв.супербхеатер.цом