Машина за бризгање је дуго заустављена. Проблеми које треба приметити пре почетка

1. Укључите главни прекидач за напајање машине алатке, проверите да ли опрема пропушта струју, претходно загрејте цев и калуп у складу са задатим захтевима за температуру процеса и држите температуру дуже од 20 минута када температура бурета достигне температуру процеса како би се осигурало да температура свих делова бурета буде уједначена.
2. Отворите вентил воде за хлађење хладњака уља, охладите повратне цеви и цеви за довод воде, покрените пумпу за уље померањем. Ако се не пронађе абнормалност, пумпа за уље се може званично покренути. Тек након што се на екрану појави „мотор укључен“ пумпа за уље може да се користи. Обратите пажњу на обрнуту ротацију мотора и проверите да ли је функција сигурносног вентила нормална.
3. Ручно покрените ротацију завртња и проверите да ли је звук ротације завртња ненормалан или заглављен.
4. Оператер мора да користи сигурносна врата. Ако дође до отказа путног прекидача сигурносних врата, није дозвољено покретање машине, нити је дозвољено радити без сигурносних врата (поклопца).
5. Све врсте поклопаца и заштитних поклопаца електричних, хидрауличних и ротирајућих делова радне опреме морају бити покривени и причвршћени.
6. Руковаоцима који не раде у сменама није дозвољено да притискају дугмад и ручке без дозволе, а две или више људи не смеју истовремено да рукују истом машином за бризгање.
7. Приликом постављања калупа и уметака, они треба да буду стабилни, тачни и поуздани. Ако се открије било каква абнормалност током затварања калупа, треба одмах да зауставе и обавесте техничаре да отклоне квар.
8. Када се машина поправи или се калуп чисти дуже време (више од 10 минута), база за ињектирање мора да се поправи како би млазница изашла из калупа, а мотор мора бити искључен. Када особље за одржавање поправља машину, оператеру није дозвољено да напусти своје радно место.
9. Нико не сме да покрене мотор када неко рукује машином или калупом.
10. Када тело уђе у машину или алат за отварање калупа, напајање мора бити прекинуто.
11. Избегавајте да ударите фиксирани калуп базом за ињектирање када је калуп отворен, како бисте избегли падање фиксног калупа.
12. Генерално, убризгавање ваздуха не сме да буде дуже од 5 секунди сваки пут. Када се ињекција не може извршити два узастопна пута, обратите пажњу на суседно особље како би избегли опасну област. Приликом чишћења гумене главе млазнице, није дозвољено да је чистите директно ручно. Користите гвоздена клијешта или друге алате да бисте избегли опекотине.
13. Постоји висока температура, висок притисак и велика снага у процесу рада кертриџа за лепак. Забрањено је газити, пењати се и постављати предмете на уложак лепка да би се спречиле повреде супе, струјни удар и пожар.
14. Када се резервоар не празни, није дозвољено користити металне шипке и шипке за грубо бушење резервоара како би се избегло оштећење екрана, заштитног поклопца и магнетног оквира у резервоару. Ако се завртањ окреће, врло је лако изазвати озбиљну несрећу са оштећењем опреме јер се металне шипке увлаче у цев.
15. У случају неуобичајеног звука, мириса, варнице, цурења уља и других абнормалних стања пронађених током рада машине за бризгање, машина ће се одмах искључити и одмах пријавити релевантном особљу, а феномен квара и могући узроци биће објашњено.