Три најчешће коришћене методе прирубничког грејања цеви у индустријској производњи

Три најчешће коришћене методе прирубничког грејања цеви у индустријској производњи

Три најчешће коришћене методе прирубничких грејних цеви у индустријској производњи су: високотемпературно загревање, средњетемпературно загревање и нискотемпературно загревање, углавном се користе за грејање кроз ваздух у ваздушном каналу; Све ове три методе грејања имају сличности и разлике.

Сличности:

Све три методе грејача за ваздушне канале користе челичне плоче за подупирање електричних грејних цеви у структури како би се смањиле вибрације електричних грејних цеви када се вентилатор заустави, а такође имају уређаје за контролу температуре инсталиране у разводној кутији.

Разликама:

Поред тога што је опремљен заштитом од превисоке температуре, грејач ваздушног канала је опремљен и уређајем за повезивање између вентилатора и грејача у смислу контроле, како би се осигурало да се уређај за диференцијални притисак додаје пре и након што вентилатор покрене електрични грејач. да спречи квар вентилатора; Нискотемпературни тип се може директно инсталирати на ваздушни канал, док средњетемпературни и високотемпературни типови имају изолациони материјал дебљине 100 мм у сендвичу између спољашњег зида канала и разводне кутије грејача због структуралних разлика. Ово углавном смањује спољну дисипацију топлоте целог канала и температуру унутар коморе за ожичење. Притисак гаса који се загрева грејачем канала генерално не би требало да прелази 0,3 кг/цм2. Ако је потребно прекорачити горњи притисак, треба изабрати циркулациони електрични грејач; Температура загревања гаса нискотемпературног грејача не сме бити већа од 160 степени; Тип средње температуре не прелази 260 степени; Високотемпературни тип не сме прећи 500 степени.

У вези са применом произвођача цеви за грејање са прирубницама:

Електрични грејачи за ваздушне канале се користе у индустријским ваздушним каналима, каналима за климатизацију и разним индустријама за загревање ваздуха и повећање температуре излазног ваздуха. Обично се убацују кроз хоризонтални отвор ваздушног канала. Према радној температури ваздушног канала, подељен је на ниску температуру, средњу температуру и високу температуру; Према брзини ветра унутар канала, дели се на малу брзину ветра, средњу брзину ветра и велику брзину ветра.

ввв.супербхеатер.цом