Dom - Знање - Detalji

Тканина од ПВЦ-а пресвучена вакуумском формом исечена на мале комаде

Тканина од ПВЦ-а пресвучена вакуумском формом исечена на мале комаде

 

Водени раствор високог полимера се шаље у предконцентратор након филтрирања пасте за боје, пунила и других хемикалија. Мешањем двобојне машине за бризгање док средство за лепљење остаје у растварачу, исталожена поливинилхлорид епоксидна смола се филтрира, а затим се коначно сушење врши у танкослојном испаривачу или ваздушном сушачу испод вакуум пумпе. . Довољно је сушење, а растварач се након хладне сумње враћа у респираторни систем. Ова врста обраде може одвојити ПВЦ од тканине обложене ПВЦ-ом или његових једињења. Тканина обложена ПВЦ-ом је прво од отпадног материјала исеченог на мале комаде.

Цевасти реактор машине за вакуумско формирање очишћен 3 пута растварачем

 

Након што се класификована горња тканина осуши, шаље се у посуду са омотачем напуњену растварачем као што је тетрахидрофуран, који је сет софтвера система за аквизицију за премазивање полиетиленских тканина високог притиска. Сервис се дели и меша, а једињење се меша и одржава на високој температури док се полиетилен под високим притиском потпуно не растопи. Након што се посуда затвори, уводи се ретки гас. Током мешања, конзерванс хемијског влакна се екстрахује помоћу филтер уређаја. Једињење се загрева до температуре мало испод тачке топљења растварача, који, иако не може да раствори ПВЦ, се затим пуни таквим воденим растворима у резервоаре за складиштење, а цевасти реактор се 3 пута очисти растварачем, али се може потпуно (или суштински) уклоњени из растварача помешани.

Висока температура машине за вакуумско формирање оштећује делове гумене структуре

 

 

Повећање температуре ће узроковати смањење вискозности уља. Ако дође до такве ситуације, то ће смањити перформансе свих система машине за бризгање. Због смањења вискозности, степен хабања делова у подмазаном делу ће се такође значајно повећати, што ће повећати проблем хабања. Превисока температура може оштетити делове гумене структуре. Јер ако је температура превисока, брзина старења гуме ће се убрзати, тако да ће се њени учинак заптивања смањити, животни век ће се такође смањити и доћи ће до несрећа са цурењем. Ако је температура превисока, то може бити узроковано и зачепљењем цевовода, као што је блокада филтерске мреже и блокада расхладног торња.

ввв.супербхеатер.цомwwwsuperbheatercom

Pošalji upit

Можда ти се такође свиђа