Које су уобичајене грешке Тесле (анализа предности и мана Тесле)

Које су уобичајене грешке Тесле
1. Уобичајене грешке Тесле су следеће: 1. Аларм за притисак у гумама: потребно је да притисак у гумама 28-31 кг да аларм притиска. Генерално, гуме имају рупе од песка, тако да морате да одете у оближњу радионицу за поправку гума да поправите гуму, а затим ресетујете притисак у поставци; 2. Велики црни екран се руши и ауто не може да упали; 3. Шибер пропушта воду; 4. Брисач се тресе или производи необичан звук; 5. Ако се прикључак за пуњење не може отворити, усмерите пиштољ за пуњење на 10 цм изнад прикључка за пуњење и притисните индуктивни прекидач на 5 секунди.
2. Тесла је компанија за електрична возила и енергију коју су основали Мартин Еберхард и Мацхта Пеннинг у Силицијумској долини. Углавном производи и продаје електрична возила, соларне панеле и опрему за складиштење енергије.
Анализа предности и мана Тесле
На домаћем тржишту нових енергетских возила, Тесла ће дефинитивно бити божанствено присуство. Својом снагом бренда, високим трошковима и другим карактеристикама, стекао је наклоност младих потрошача. Дакле, које су предности и мане Тесле за већину нових енергетских возила? Хајде да пратимо старог возача и погледајмо!
Анализа предности и мана Тесле
Пре свега, погледајмо неколико предности Тесле:
1. Висока свест о бренду
Као амерички бренд електричних возила нове енергије, Тесла, са седиштем у Пало Алту, основан је у јулу 2003. године, а заједнички су га креирали Мартин Еберхард и Марк. Узастопно је лансирао Роадстер, Модел с, Модел 3 и друге моделе, а већина корисника аутомобила је веома упозната са Моделом 3. Као домаћи модел Тесле, Модел 3 је заузео прва три места на листи нових енергетских возила. продаја током целе године. У јануару ове године продата су и 13843 јединица. Наравно, ово је неодвојиво од високе свести о бренду!
Анализа предности и мана Тесле
2. Интелигентни систем мрежног повезивања
Као савремено ново енергетско возило, Тесла је усвојио нови систем интелигентне интернет везе и велики број тастера на додир, који појачавају снажан осећај за технологију. Што се функционалности тиче, укључује КК музику, Тенцент видео, иКИИИ, гласовни асистент, гласовну навигацију, гласовну навигацију итд. Види се да је у погледу интелигентног система интернет конекције то велика предност Тесле.
Анализа предности и мана Тесле
3. Интелигентна вожња
Данас, са развојем науке и технологије, све више и више аутомобилских брендова стално побољшава снагу својих брендова, с једне стране како би се боље снашли на тржишту, с друге стране како би побољшали продају и репутацију. Међу њима се појавила и технологија вожње вештачке интелигенције. Наравно, за домаће брендове технологија у овој области је веома оскудна. Како би попунио празнину нове технологије без возача, Тесла је лансирао модел локализације Модел 3, који одражава снажне техничке перформансе и задовољава возачку жељу богатих.
Анализа предности и мана Тесле
Даље, погледајмо Теслине главне недостатке:
1. Груба израда
Иако у погледу изгледа и модела, Тесла је украо шоу. Али у погледу унутрашње текстуре, то је неред. Многи проблеми, као што су лоши материјали, сувише једноставна унутрашња пресвлака, ненормална бука дугмади, заиста нису баш пријатељски расположени за опсесивно-компулзивне возаче!
Анализа предности и мана Тесле
2. Догађај спонтаног сагоревања
Када је реч о спонтаном сагоревању, Тесла је добро познат. У 2019. години у Кини су се догодила четири инцидента, од којих су три била спонтано сагоревање и један дим. Случајно, било је неколико инцидената дима и спонтаног сагоревања у Сан Франциску и Белгији у мају. Специфично време и место догађаја спонтаног сагоревања у домаћинству су следећи:
Анализа предности и мана Тесле
Анализа предности и мана Тесле
3. Незгодно пуњење
Као ново енергетско возило, пуњење је такође велики проблем. Иако су домаће гомиле за пуњење покриле више од 140 градова и више од 300 станица за пуњење. Међутим, још увек није у стању да одговори на хитне случајеве. Иако се вожња на кратке удаљености може носити с тим. Али за вожњу на велике удаљености, као што је у руралним подручјима где је опрема оскудна, то је веома тешко. Нема уређаја за пуњење је највећи проблем.