Зашто одсумпоравање и денитрификација димних гасова захтевају топлотну обраду?
Остави поруку
Тренутно постоје различите технологије за третман одсумпоравања и денитрификације димних гасова, укључујући ПАФП, АЦФП, пиролузит метод, метод електронским снопом амонијака, метод пулсне короне, мокри метод гипса, метод каталитичке оксидације, метод микробне деградације, итд. Најбржи и најчешћи уобичајена метода је влажна десулфуризација и денитрификација димних гасова.
Уобичајене методе одсумпоравања димних гасова укључују суво одсумпоравање и мокро одсумпоравање. Суво одсумпоравање је употреба катализатора и апсорбената за уклањање сумпордиоксида из димних гасова. Ефекти различитих катализатора и адсорбената такође варирају. Више коришћене врсте упијача су оксиди и активни угаљ. Иако је суво одсумпоравање ефикасно, не може се рециклирати и има високе трошкове апсорпције. И мокро одсумпоравање и суво одсумпоравање користе течне апсорбенте са универзитета. Одсумпоравање кречњака и морске воде су тренутно главне оперативне методе за мокро испирање. Стога, велика већина предузећа у Кини користи мокро одсумпоравање за повезане операције.
И постоје многе предности технологије влажног одсумпоравања димних гасова: технологија одсумпоравања влажног димног гаса је реакција гас-течност, са великом брзином реакције и високом ефикасношћу одсумпоравања, генерално већом од 90 процената. Технологија је зрела и широко применљива. Технологија влажног одсумпоравања је релативно зрела, са сигурном и поузданом производњом и радом, и увек заузима доминантну позицију међу бројним технологијама одсумпоравања.
Након третмана димних гасова, загревање димног гаса до 350-400 степени Целзијуса, а затим улазак у реактор селективне каталитичке редукције је главни процесни ток технологије одсумпоравања и денитрификације мокрог чишћења коју су развиле стране компаније, а која може да постигне конверзију штетних једињења азота у безопасни гас азота.
Тренутно се за грејање на димне гасове најчешће користе грејачи ваздуха. Циркулациони грејачи ваздушних канала се углавном користе за загревање ваздуха у ваздушном каналу. Спецификације циркулацијских грејача ваздушних канала подељене су у три облика: ниске температуре, средње температуре и високе температуре. Заједничка структурна карактеристика циркулационих грејача ваздушних канала је да користе челичне плоче за подупирање грејача канала за циркулацију ваздуха како би се смањиле вибрације грејача канала за циркулацију ваздуха када се вентилатор заустави. Нискотемпературни тип се може директно инсталирати на циркулишући грејач ваздушног канала, због разлика у структури, средњетемпературни и високотемпературни типови имају изолационе материјале у сендвичу између спољашњег зида канала и разводне кутије грејача, што смањује спољну расипање топлоте целог канала грејача циркулишућег ваздушног канала и такође смањује температуру унутар коморе за ожичење.







