Зашто се ПТФЕ цев за грејање не загрева? Дијагноза-по{1}}корак

Укључите струју, подесите температуру, али ПТФЕ грејна цев остаје хладна. Процедура је заустављена и производња се чека. „Пре него што одлучите да је цев мртва, постоји логичан низ тестова који могу изоловати проблем и често је то нешто једноставно као што је искључен прекидач или лабава жица.

Мистерија зашто се ПТФЕ грејна цев не греје обично није мистерија. Електрични системи грејања раде на врло једноставном принципу: између напајања и контролног уређаја, грејног елемента и назад, мора постојати пун круг. Ако је пут негде прекинут, струја не може да тече и не ствара се топлота. Ефикасно решавање проблема је стога праћење електричне линије, корак по корак, а не нагађање.

Почните од извора: Проверите напајање
Решавање проблема почиње од извора кола. Техничар прилази систему као детектив на трагу, почевши од извора и радећи према грејачу. Прво питање је лако. Да ли моћ заиста долази до система?

Прво проверите прекидач или осигурач који штити грејач. Један од најчешћих разлога за „без грејања“ је искључен прекидач. Можете ресетовати прекидач и одмах га поново покренути, али је такође кључно открити шта је узроковало да се откачи. Честе посете могу сигнализирати озбиљнији електрични проблем.

Мултиметар је неопходан да проверите да ли постоји струја. Напон се мери на прикључцима за напајање помоћу одговарајуће личне заштитне опреме и опреза. Очитавање треба да буде близу називног напона напајања система (120 В, 240 В или више у зависности од инсталације). Нема напона значи да је проблем узводно, вероватно у систему за дистрибуцију електричне енергије, а не у самом грејачу.

Кретање низводно: Процена контролора
Када се напајање потврди на улазу, термостат или регулатор температуре преузимају. Ако регулатор не напаја елемент, цев за грејање ће бити хладна, чак и са одговарајућим напоном напајања.

Већина индустријских контролера има визуелне индикације (излазно светло или статусни сигнал релеја) који показују када систем захтева топлоту. Ако је задата вредност изнад температуре процеса и контролер нема излаз, уређај је можда погрешно конфигурисан или покварен. У неким околностима контролер можда неће укључити грејач због квара сензора, јер систем мисли да је температура већ задовољена.

И овде би мерење напона могло помоћи. Можете проверити да ли се струја преноси тако што ћете прегледати излазне терминале контролера када би требало да се греје. Ако излазни напон није присутан, а улазни напон је присутан под захтевом за грејањем, вероватно је проблем у контролеру.

Инспекција пута: ожичење и прикључци
Снага напушта контролер и пролази кроз ожичење до цеви за грејање. Обично је овај део кола подложан вибрацијама, топлоти и хемијском окружењу и стога је вероватно да ће се временом погоршати.

Много пута можете видети очигледне проблеме гледајући ожичење и прикључке. Струјни ток може бити прекинут лабавим прикључцима, кородираним контактима или сломљеном изолацијом. Чак и мало лабав спој може спречити да довољно електричне енергије стигне до грејача. Често затезање терминала и уклањање корозије често ће брзо решити проблем.

У овом тренутку систем треба да се{0}}искључи и искључи пре него што се изврше било какве физичке модификације. Електрична сигурност је важан фактор током читавог дијагностичког процеса.

Тестирање грејног елемента: континуитет и отпор
Ако имате напајање све до терминала грејача и ствари тамо изгледају добро, онда је то на самом грејном елементу. Овде је мултиметар најмоћнији дијагностички инструмент.

Напајање је потпуно искључено и двапут проверено да је нула. Мултиметар је подешен на отпор (ом). Техничар мери преко два далековода грејне цеви. Радна компонента ће имати коначну вредност отпора која се може апроксимирати помоћу формуле:

Отпор Р=В²/снага

Грејна цев од 2000В, 240В треба да има отпор од приближно 28,8 ома, на пример. Ако је очитавање близу ове вредности, то значи да је елемент нетакнут. Али ако мултиметар очитава бесконачан отпор или „отворено коло“, унутрашња грејна жица је пукла. У овом сценарију цев се неће загрејати и нема струје која може да прође.

Проверите да ли постоје кварови на земљи
Поред континуитета, важно је проверити да ли постоје неочекиване тренутне руте. Квар уземљења је када струја цури од грејног елемента до спољашњег омотача или прикључка на уземљење.

Ово се потврђује омом између сваког струјног кабла и спољашњег металног омотача или тачке уземљења цеви. Отпор би требао бити прилично висок, обично > 1 мегохм. Ниска очитавања отпора могу указивати на кварове унутрашње изолације који могу довести до сигурносних опасности и ометања прекидача.

Тумачење резултата и следећих корака
Обично до сада у дијагностичком процесу, извор проблема је прилично очигледан. Ако нема напона на улазу, проблем је извор напајања. Ако контролер не напаја струју, мора се заменити или подесити. Ако се идентификују недостаци у ожичењу, коло се обнавља поправком. Цев се мора заменити ако је грејни елемент прекинут струјно коло или квар уземљења.

Сваким кораком изолујете део система, ограничавајући могућности док не пронађете дефект. То је планирана метода која избегава замену делова који још увек раде и смањује време застоја.

Бриге о безбедности
Водећи принцип свих акција мора бити сигурност. Никада немојте вршити мерења отпора са примењеном струјом. Процедуре закључавања и верификације су неопходне пре додиривања било каквих електричних прикључака. Чак и најбољи техничари захтевају дисциплиноване навике да би избегли несреће.

Резиме и закључак
Већина разлога зашто се ПТФЕ грејна цев не греје може се лако објаснити. Нема напајања, проблем са контролером, проблем са ожичењем или неисправан елемент. Систематски поступак, који иде корак по корак од извора, осигурава да се све могућности логички испитају. Решавање проблема функционише добро и поуздано, враћа вас у погон без нагађања или бацања делова на њега. Потребан вам је методичан менталитет и мултиметар је ваш најбољи пријатељ овде.