Када ће Тесла Модел К бити доступан

Такозвани нови аутомобил од 160.000 Тесли могао би да носи назив "Тесла Модел 2". Тесла Модел 2 ће бити доступан најраније или у другој половини 2023. Маск је 20. октобра 2022. на телефонској конференцији у трећем кварталу открио да ће цена модела следеће генерације бити половина модела 3/И, тако да процењује се да ће цена Тесла Модел К бити само око 160000 до 200000.
Дана 28. фебруара 2023, Пјер Ферагу, аналитичар у Нев Стреет Ресеарцх-у, рекао је да би трошкови производње Тесла модела 2 могли бити 30 одсто мањи од модела 3, али мањи од 50 одсто. Процењена цена производње новог аутомобила је 21600 долара, а оријентисана цена може бити 25000 долара (око 17000 јуана).
Тренутно Тесла развија производну платформу треће генерације са вишим степеном интеграције. Тада ће се цена возила додатно смањити. Поред тога, Ферагу је такође спекулисао да се очекује да ће тело модела 2 бити 15 одсто краће од оног код модела 3, 30 одсто лакше по тежини и 25 одсто мање по запремини батерије.
Дана 1. марта 2023. године, Зацх Киркхорн, главни финансијски директор Тесле, рекао је на догађају Тесла Инвестор Даи да је од лансирања Тесла Модел 3 Тесла значајно смањио трошкове производње за 30 процената кроз побољшање производа и друге начине. Теслин циљ је смањење трошкова производње возила за 50 одсто, што показује да ће цена нове генерације Теслиних модела бити нижа.
Компанија Тесла Цхина је раније одговорила да је вест „160000 Модел К“ неистинита и да тренутно нема информација о новом моделу. Међутим, корисници Интернета га нису купили. Сви су рекли да је "званична оповргавања прави чекић". Из вести широм мреже, Тесла Модел К би могао бити пуштен у иностранство средином 2023.
Према приказаној слици добијеној од Инвинцибле Елецтриц Нетворк, Тесла Модел К усваја стил дизајна хечбека, у којем предња страна возила наставља дизајнерски језик Теслиног породичног стила, а бочна страна каросерије усваја скривена врата дизајн ручке, а динамичан и модеран струк удвостручује лепоту возила. Изглед Тесла Модел К је у складу са мејнстрим естетиком младих људи.
У погледу унутрашњег уређења, према претходном Теслином дизајну, Тесла Модел К ће усвојити и минималистички дизајн централне конзоле. Сви физички кључеви у аутомобилу су скупљени у централној конзоли. Укупан облик се не разликује од модела 3.
[Референтна цифра унутрашње опреме модела 3]
Што се тиче снаге, Тесла Модел К ће лансирати два модела, једномоторни и двомоторни, од којих је време убрзања од 0-100км/х модела високих перформанси само 3,9 секунди. Што се тиче трајања батерије, Тесла Модел К ће стандардно бити опремљен бладе батеријом из БИД-а (батерија се тренутно појавила у фабрици Тесла у Берлину), а век трајања батерије возила премашује 400 км.
Зашто је Тесла лансирао 160000 Модел К?
1. 160000 приступачних модела, у складу са Мусковим планом „три корака“
Још у августу 2006. Муск је направио план за развој Тесла Моторса. Први корак је лансирање супер спортског аутомобила (Тесла Роадстер) који може побољшати имиџ бренда; Други корак је лансирање модела (Модел С, Модел Кс) са умереном ценом и може повећати свест о бренду; Трећи корак је лансирање приступачних најпродаванијих аутомобила са нижим ценама.
Од садашњег развоја, Тесла је завршио прва два корака плана, али је трећи корак одложен. Сада, чини се да обим продаје модела 3 и модела И по релативно ниским ценама није у стању да достигне ниво „најпродаваније“. Већ на Теслином Дану батерије 2018. Маск је рекао да планира да у року од три године лансира електрични аутомобил по цени од 25.000 долара, а са овим планом се поклопила и изјава да је „Тесла лансирала 160.000 нових аутомобила“.
2. Модел од 160000 по номиналној вредности, помажући Тесли да заврши „споразум о коцкању“
Пре него што је Тесла изградио супер фабрику у Шангају, потписао је уговор о коцкању са владом Шангаја. Споразумом је предвиђено да од краја 2023. Теслина шангајска супер фабрика мора да плаћа 2,23 милијарде јуана пореза годишње. У супротном, влада не само да ће повратити земљиште на коме је Тесла изградио фабрику, већ и Тесла мора да уложи 14,08 милијарди јуана капиталних улагања у шангајску фабрику у наредних пет година.
Није лако остварити задатак плаћања пореза од 2,23 милијарде јуана. Из тог разлога, Тесла Модел 3 је такође покренуо режим лудог снижења цена, а број возила је пао са почетних 350.000 на 230.000. Међутим, бесконачно снижење цена сигурно ће изазвати незадовољство старих власника аутомобила, па је није довољно да се у продаји ослањамо само на Тесла Модел 3. Стога ће Тесла вероватно лансирати и такозвани 160000 нови модел.