Dom - Знање - Detalji

Примена технологије машинског превлачења вакуумског премаза у заштитном премазу авиона

Примена технологије машинског превлачења вакуумског премаза у заштитном премазу авиона

Причвршћивачи авиона од легуре титанијума су првобитно били превучени кадмијумом галванизацијом. Међутим, кадмијумска обрада садржи водоник, па је у процесу летења нагризају атмосфера и морска вода, а на премазу лако долази до „кртости кадмијума“, па чак и до „ваздушног судара“. Године 1964. коришћена је метода јонске плоче за наношење алуминијума на причвршћиваче од легуре титанијума, што је решило проблем „кртости кадмијума“ делова авиона. У технологији јонског облагања, пошто се негативна пристрасност примењује на радни предмет, може се формирати "псеудо-дисперзни слој" и распоред филма може бити рафиниран, тако да се отпорност филма на корозију може значајно побољшати.

Примена технологије машинског вакуумског премазивања у архитектонском стаклу и аутомобилском стаклу

 

Архитектонско стакло има две основне функције преноса светлости и топлотне изолације. Генерално, стакло може пренети већину енергије сунчевог зрачења, што је веома корисно за осветљење и апсорбовање сунчеве енергије. Што се тиче инфрацрвеног зрачења у свемиру, иако стакло може спречити топлоту у просторији да директно прође споља, секундарно расипање топлоте након што топлоту апсорбује стакло такође ће представљати велики губитак. Са развојем привреде опште стакло је све мање могло да одговори на свачије захтеве. Филм за соларну контролу и филм са ниском емисијом само надокнађују недостатак обичног стакла у овом погледу. Филм за соларну контролу може испунити захтеве за смањење унутрашње температуре у подручјима са ниским географским ширинама; док филм са ниском емисијом може да испуни захтеве подручја великих географских ширина да у потпуности издржи енергију сунчевог зрачења и спречи одлив топлоте у затвореном простору у највећој мери.

На стаклу, премазивање слоја ТиО2 може га учинити стаклом против магле, росе и самочишћења. Ова техника има одличну примену у аутомобилском стаклу.

Примена технологије превлачења машине за вакуумско наношење у сензору

У сензорима се највише користе полупроводнички материјали чија су електрична својства веома осетљива на физичке величине, хемијске величине и њихове промене. Поред тога, већина њих користи својства површине и интерфејса полупроводника и потребно је максимално повећати њихову површину што је више могуће, а могу се индустријализирати и производити по ниским ценама, тако да постоји много ситуација у којима се користе танки филмови. .

ввв.супербхеатер.цомwwwsuperbheatercom

Pošalji upit

Можда ти се такође свиђа