Увод у одржавање и контролу безбедности машина за бризгање

Машина за бризгање (у даљем тексту машина за бризгање) је врста машине са високим притиском и великом брзином. Генерално се састоји од три дела: део за контролу кола; Контролни део уљног кола; Механички део. Ако је машина за бризгање правилно подешена и одржавана, њен животни век је веома дуг (искључујући потрошне делове). Због изузетно високог радног притиска и брзине рада машине за бризгање, машина за бризгање је у функцији. Како би се осигурала лична сигурност руковаоца, на машини за бризгање обрађивани су различити сигурносни заштитни објекти кроз вишеструка разматрања и израду током пројектовања, а релевантни знаци упозорења на опасност су означени на очигледним местима као подсетници. Сваки оператер машине за бризгање треба да управља, подешава или поправља машину испред платформе. Морате пажљиво прочитати одговарајући приручник за инсталацију, употребу и одржавање машине пре него што почнете да користите машину за бризгање. Због тога, да би се одржао највиши ниво производње и економске ефикасности, смањило скупо време поправке узроковано оштећењем машине, обезбедила безбедност оператера машина за бризгање, потребно је да се машина за бризгање на одговарајући начин, редовно и редовно одржава и прегледати га.
Због изузетно високог радног притиска и брзине машина за бризгање, свака машина за бризгање у раду носи одређене ризике. Како би се осигурала безбедност руковаоца машине за бризгање, машина за бризгање пластике су додата различита безбедносна средства за заштиту кроз више разматрања и симулација током пројектовања машине за бризгање, а релевантне налепнице упозорења о опасности су означене на очигледним местима на машина за бризгање као подсетници.
Сваки руковалац машине за бризгање мора пажљиво прочитати упутство за инсталацију, употребу и одржавање машине које се испоручује уз машину за бризгање пре него што почне са машином за калибрацију или одржавање.
У данашње време, опште машине за бризгање су контролисане микропроцесорима, који даљински контролишу круг уља и електрични систем преко различитих сигналних електричних компоненти према улазним инструкцијама. Преко хидрауличних компоненти за извођење, различити механички делови се гурају да се померају. У механичком кретању, повратне информације сваке компоненте сигнала се уносе у микропроцесор, а након прорачуна се издају упутства за контролу кретања различитих хидрауличних, електричних и механичких компоненти. Упутства у овој петљи се издају чврсто, а повратна информација о поруци и механички рад чине да машина за бризгање континуирано циркулише.
Да би се одржао највиши ниво производње и економске ефикасности, смањило скупо време поправке узроковано оштећењем машине и обезбедила безбедност руковаоца машинама за бризгање, неопходно је да се машина за бризгање на одговарајући начин подеси, одржава и редовно контролише и редовно.
Одржавање машине за бризгање:
Одржавање електричних делова
Електрични део машине за бризгање припада мозгу рада машине. Ако се не обрати пажња на одржавање, лако је изазвати лабаве електричне компоненте услед вибрација машине, што доводи до отворених кола и кварова.
Да би се спречиле несреће и продужио радни век електричних компоненти, треба спровести следеће кораке превентивног одржавања:
1. Редовно проверавајте и затегните ожичење сваког терминала.
2. Спољно ожичење треба да избегава судар и трење објеката.
3. Редовно проверавајте истрошеност ременица на сваком лимитеру и да ли су фиксни терминали лабави.
4. Приликом провере високонапонских компоненти унутар машине, напајање не би требало да се укључује осим ако није неопходно.
Приликом замене калупа, не дозволите да вода за хлађење тече у контролну кутију.
6. Проверите да ли је температура унутар контролне кутије превисока да бисте избегли утицај на нормалан рад рачунара.
Ако је потребно заменити релеј, треба користити релеј са наведеним напоном.
8. Редовно уклањајте прашину из електричне кутије.
9. Избегавајте постављање предмета у вентилациони отвор да бисте избегли утицај на расипање топлоте електричне кутије.
10. Избегавајте да директно ударате или газите електричну кутију и делове рачунара тврдим предметима.
Одржавање система притиска уља
У бризгању, притисак бризгања је главни фактор који одређује квалитет готовог производа, тако да је стабилност хидрауличког система веома важна. Кварови хидрауличког система су углавном узроковани неправилном радном температуром и загађењем уљног кола. Правилно одржавање хидрауличког система може спречити превремено хабање и непотребно оштећење компоненти и ефикасно продужити њихов радни век.
-Када температура уља у резервоару за уље не достигне 25 степени, мотор хидрауличне пумпе се може покренути само у празном ходу хидрауличке пумпе, што доводи до повећања температуре уља у систему до дозвољених радних услова. Када температура уља у резервоару за гориво пређе 55 степени, треба обратити пажњу на проверу статуса контроле температуре. Ако се пронађу било какве абнормалности, потребно је обавестити особље за одржавање да се с њима позабави, тако да температура уља може да падне у дозвољени опсег.
Нормалну температуру уља треба одржавати између 30 и 55 степени Целзијуса.
Ако температура уља пређе 55 степени Целзијуса за дуготрајан рад, могу се појавити следећи проблеми.
1) Уље под притиском се погоршава услед оксидације.
2) Смањење вискозитета уља под притиском доводи до следећих ситуација:
И. Пумпа за уље је оштећена.
ИИ. Цурење уља и пад притиска узрокују истовремено смањење и силе убризгавања и блокаде.
Убрзати брзину старења уљних заптивки.
-Уклоните и очистите унутрашњост хладњака уља сваких шест месеци или тако да спречите оштећење од ерозије или смањену ефикасност хлађења.
-Да ли је количина уља у резервоару за гориво у опсегу ознаке уља до линије.
Контаминирано хидраулично уље може изазвати квар вентила и убрзати хабање хидрауличних компоненти, скраћујући њихов животни век.
Због тога се за хидраулични систем морају предузети одговарајуће мере одржавања и превенције.
-Уље под притиском треба заменити сваких 3000 до 4000 радних сати, а коришћено хидраулично уље не треба користити као уље за подмазивање јер је вискозитет њих различит. Два отвора за испуштање уља испод резервоара за уље могу се користити за испуштање хидрауличног уља, или се плоча за преглед може уклонити истовремено, а резервоар за уље се може једном очистити новим хидрауличним уљем. Не мешајте ново и старо хидраулично уље.
-Приликом замене хидрауличног уља, уљну сито (филтер) у резервоару за уље треба истовремено одврнути и очистити, користећи исти метод као и чишћење уљног вентила.
-Осим ако се утврди да је уљни вентил блокиран страним предметима и узрокује квар машине за бризгање, уљни вентил не треба случајно уклањати. Поред тога, приликом поновног постављања уљног вентила на уљну плочу, треба користити једнак и не превелик обртни момент на сваком инсталационом завртњу** Без сагласности надлежног одељења, оператерима није дозвољено да подешавају или мењају хидрауличне компоненте без овлашћења.
- Редовно проверавајте стање фиксирања цевних спојница, прирубница итд., и одмах их затегните ако се открије било каква лабавост.
-Када хидраулички систем поквари, оператеру није дозвољено да се креће без дозволе и треба одмах да се јави служби за одржавање.
-Хидрауличну опрему треба редовно одржавати чистом како би се спречило да различити загађивачи уђу у резервоар за уље.
-Проверите да ли има цурења у свим хидрауличним вентилима, хидрауличним цилиндрима и спојевима цеви. Ако дође до цурења, треба га благовремено решити.
-Да ли постоји ненормална бука током рада хидрауличне пумпе или хидрауличног мотора.
-Проверите високофреквентне вибрације у различитим деловима хидрауличног система.
Одржавање дела за закључавање
Шарка машине за закључавање има веома дуг радни век, али сваки покретни део треба да буде правилно подмазан.
Радови на превентивном одржавању шарки машина:
1) Сваки дан проверавајте ручни централни систем за подмазивање, његов разводник за подмазивање и цев за уље за подмазивање. Пре покретања машине, повуците ручицу једном да бисте осигурали да свака тачка подмазивања добије довољно подмазивања.
2) Одржавајте четири стуба чистима.
3) Држите клизне ноге и шине покретног шаблона чистима и подмазанима.
4) Избегавајте коришћење блокаде калупа која је близу или прелази пројектовани радни притисак.
5) Само када је калуп на крају положаја отварања калупа може се извршити акција подешавања калупа.
6) Контролишите положај потеза отварања калупа и радњи закључавања до најприкладнијег положаја, чинећи радње отварања и закључавања глатким и смањујући удар.
7) Избегавајте коришћење претерано великих и тешких калупа.
8) Избегавајте коришћење премалих калупа да бисте избегли концентрацију напрезања у центру шаблона, што може изазвати пуцање шаблона.
9) Део за подешавање калупа мора бити чист и адекватно подмазан.
Одржавање дела за убризгавање лепка
Општи превентивни рад на одржавању је следећи:
1) Одржавајте две водилице стола за гађање чистима.
2) Одржавајте површину стола за гађање чистом и сувом.
3) Осим пластичних адитива, не стављајте ништа друго у резервоар. Ако се користи велика количина воде за млевење, потребно је додати магнет за резервоар како би се спречило да метални фрагменти уђу у цилиндар лепка.