Приручник за одржавање машине за бризгање

1.0 Сврха
Да би се осигурало да је машина за бризгање у нормалном и стабилном стању, испунила производне захтеве и продужила век машине
2.0 Обим примене
Погодно за операције одржавања машина за бризгање у нашој фабрици
3.0 Одговорности
Радионица за бризгање је одговорна за спровођење ове оперативне процедуре.
4.0 Оперативне процедуре
4.1 Свакодневно одржавање и одржавање
За детаље погледајте "Контролна листа за свакодневно одржавање машина за бризгање".
4.2 Садржај средњег и дугорочног одржавања:
4.2.1 Испуштајте уље и воду испод кућишта модула прекидача свака три месеца да бисте спречили изливање
4.2.2 Сваки квартал проверавајте да ли је напон напајања пренизак или превисок, да ли је кабл за напајање оштећен, да ли је уземљење нетакнуто и да ли су сви конектори у добром стању
Има ли лабавости.
4.2.3 Тромесечно проверавајте квалитет хидрауличног уља. (Филтрирајте и третирајте једном годишње, замените једном у три године)
Темељно очистите хладњак за уље једном у шест месеци и очистите водени круг.
4.2.5 Свако место подмазивања треба подмазати једном у шест месеци. (као што је подешавање калупа, покретна плоча, покретни шаблон, претходно обликовани мотор за уље и подесива платформа седишта)
Одељење делатности
4.2.6 Сваке године проверавајте да ли су жице и компоненте сваког дела старе и да ли је изолација добра.
4.2.7 Сваке године прегледајте све заптивке, уљне цеви високог и ниског притиска итд. да ли су старе и похабане, рукујте и замените их у било ком тренутку.
4.2.8 Сваке године очистите соленоидне вентиле и друге делове керозином или дизелом да бисте обезбедили нормалан рад машине.
4.2.9 Сваке године проверавајте механичку равност, паралелност четири коринтска стуба и затегнутост клизних стопа доње плоче и извршите подешавања.
4.2.10 Проверавајте рад главног мотора, пумпе за уље и уљног мотора једном годишње на било какве абнормалности.
4.3 Друге мере предострожности
4.3.1 Неискоришћени вентили, млазнице, предњи додаци, завртњи, итд. морају бити премазани одговарајућом количином путера пре складиштења.
4.3.2 Приликом постављања предњег материјала и млазнице на машину, завртњи морају бити премазани молибден дисулфидом отпорним на високе температуре да би се спречило рђање.
4.3.3 Када машина није у употреби дуже време (или када се машина не користи зими), расхладна вода у кругу расхладне воде мора бити потпуно испуштена
Равномерно нанесите инхибитор рђе, путер итд. на све делове машине (као што је шипка за вођење). (Следећу употребу треба обрисати неутралним растварачем)
4.3.4 Машине које нису биле коришћене дуже време морају се очистити са ПС, ПП или ПЕ материјалима пре гашења да би се спречила корозија