Многи проблеми у раду вијчаног ваздушног компресора

1. Велика потрошња енергије током операције истовара
Стопа оптерећења вијчаних ваздушних компресора у Кини је око 66 процената, а остатак времена је у операцији истовара. За ваздушне компресоре као што су вијчани компресори који користе традиционалне методе подешавања, потрошња енергије при операцији истовара је више од 20 процената од оне под пуним оптерећењем, а неки ваздушни компресори чак достижу и око 40 процената, што чини 9-18 процената укупна потрошња енергије. Степен отпада је веома озбиљан.
2. Прекомерна стартна струја
Стартна струја вијчаног ваздушног компресора може достићи 5 до 7 пута већу од називне струје, што лако може довести до нестабилности мреже и чак угрозити стабилан рад електричне опреме, смањујући век трајања вијчаног ваздушног компресора.
3. Низак степен аутоматизације
Регулација традиционалних ваздушних компресора се постиже контролом контролних вентила и вентила за пуњење/истовар, који имају недостатке као што су мала брзина, нестабилан притисак и ниска тачност.
4. Велики обим одржавања
Због велике ударне струје на опрему када се покрене вијчани ваздушни компресор, мотор је подложан значајном хабању и хабању. Штавише, режим рада утовара/истовара чини да компоненте стално раде, што доводи до убрзаног старења компоненти и значајног радног оптерећења одржавања опреме.
5. Висока бука
Континуирани рад великом брзином, рад преоптерећења, утовар/истовар итд. изазивају висок ниво буке у раду вијчаних ваздушних компресора. Из проблема са којима се сусрећу у раду ваздушног компресора, може се открити да побољшање радне ефикасности ваздушног компресора, смањење губитака притиска узрокованих цурењем цевовода, уштеда потрошње компримованог гаса, побољшање оперативне поузданости и смањење потрошње енергије ваздуха компресора су од великог значаја.